齐说比亚迪卖了一千多万辆新动力车色电视剧，但从来不建充电桩？

那当今造了，友商又不激昂。。。

少妇白洁 麻豆

还记起前几天，脖子哥说过比亚迪发布兆瓦闪充这事儿 （ 传送门 ） ，众人应该齐看过了吧？

之前就说到比亚迪自建的兆瓦闪充站，啥水平呢？官方说单枪能到 1000kW ，双枪最高能到 1360kW ，这别说掀桌子了，齐快把桌子给拆了。

要知说念咫尺大大量品牌超充桩，它的功率极限一般就在 500-600kW 驾御。

比如特斯拉的 V4 超充桩，峰值功率是 500kW ，良马和飞奔攀附的逸安启超充站，也只须 600kW 。比拟高的是极氪的极充 V3 ，它不错冲破到 800kW 的水平。

但兆瓦闪充一来，以上齐得靠边站站，是以友商们就有点坐不住了。

前几天华为就先公布了一波预报，推出了通常的兆瓦超充充电桩，传奇峰值功率会达到 1.5MW ，看着比比亚迪这个还要吊。

不外，按照百东说念主会上华为高管的说法，这个桩粗略率是给卡车用的。一般卡车充电桩齐会比家用车高点，毕竟卡车用电更猛。比如特斯拉给 Semi 卡车用的迁移超充桩，就不错高达 750kW ，远超 V4 超充桩。

我思华为应该仅仅思秀秀时刻，等以后兆瓦闪充的车多起来，再改成亲用车超充桩也不迟。

但另一边，极氪就真搞了个乘用车的全液冷充电桩，最高功率 1.2MW ，重要东说念主家就一个枪，功率就接近比亚迪双枪了，只可说莫得双枪充电的昆玉有福了。。。

固然宣传上功率一个赛过一个，仿佛一个新期间就快来了色电视剧，但大伙真别觉到手里的电车忽然就过时了。就算这玩意儿真用上了，也不一定能达到车企宣传的水平。