关于汽车的认识xxxx日本电影，咱们每过几十年皆会有一些全新的分解，比如从之前的四个轮子加两个沙发，到如今的四个轮子加一个电子产物。

在步入新动力时间之后，汽车产物与智能科技高度绑定，同期新动力车也凭借整车OTA打造出来了诸多特点，这使得汽车产物有了全新的变化，要是说之前咱们买车买的是期货的话，那么目下得手的则是期货。

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目下来看，OTA的更新频率仍是成为了车企们比拼智能化的伏击支点。左证联系数据统计，在本年上半年74个品牌的350多款车型，OTA推送整个290个版块，月月更新基本成为推行，而如今环球的OTA速率还有增无减，致使作念到了周周OTA的进度。这不禁让咱们有趣，为若何今越来越多的车企热衷于OTA？OTA为何被车友吐槽？OTA又是否应该被戴上紧箍咒呢？

在解答以上问题之前，咱们有必要了解一下何为OTA。简便来说，OTA等于良友升级，厂商通过预设的硬件，在奢靡者购车之后针对汽车的现存功能进行迟缓的升级缔造。固然无论是哪种体式的软件升级，皆无法冲破硬件的性能上限。同期OTA升级所波及的方面有许多xxxx日本电影，比如说处置端，坐褥端，供应端，售后端等等，这意味着OTA升级有着较高门槛。这就意味着目下车企大秀OTA升级频率的背后，骨子上秀的是硬件、时间、资金和处置。