理念念汽车董事长兼CEO 李念念白丝 jk

“AI对于理念念意味着什么？”

“隐匿”在公众视线九个月后，理念念汽车董事长兼CEO李念念“转头”并摄取了媒体看望，他斩钉截铁地陈说说——（在品牌愿景里）意味着改日的全部。

昔日很长一段时分里，外界都在质疑理念念更擅长居品，而非时间。当今念念要All in AI，好多东谈主大约会感到“倏得”，但李念念却线路酝酿已久。

每年9月份，理念念汽车会在北京的雁栖湖召开一次里面计策会。在会上，盘考的都是下一年乃至更长的时分里理念念发展的场地和竞争的要道，盘考的内容最终会在第二年年头的春季计策发布会上公开。

在2022年9月的会议上，李念念提到，要把东谈主工智能包含自动驾驶四肢着实首要的场地。只不外，这在那时还仅仅一个仅对里面可见的计策。直到3个月后，好意思国硅谷的初创公司OpenAI推出了一款新的东谈主工智能对话模子ChatGPT，上线短短两个月，便冲破1亿月活用户。“OpenAI把一个全新的东谈主工智能期间洞开了。”李念念惊奇说。

与此同期，他在2023年1月发布里面信，决定把东谈主工智能从荫藏计策形成开放的阳谋计策——2030年要作念环球来源的东谈主工智能企业。

创业初期埋下的“火种”

李念念出身于1981年，在创办理念念汽车之前，他有过两次创业资历。按照他的说法，在第一次创业时脑子里就照旧念念到一件很首要的事：奈何用全新时间改造物理世界发生的一切？

理念念汽车世界不雅

2000年，李念念创办了IT垂直互动流派网站之一——泡泡网，主要费力于于IT居品的价值创造与资讯传播。

诚然在2004年泡泡网的年收入已达2000多万元，估值也冲破2亿元。但由于错失首要风口，泡泡网难以超过中关村在线和太平洋电脑网，李念念在回忆时也承认，那时刚刚高中毕业，还不懂什么是创业，是以错失了好多好的契机。

伴跟着泡泡网发展碰到瓶颈，李念念决定寻求新的创业场地，于是应时而生。进程多年的更始与发展，2013年汽车之家矜重在好意思国纽交所上市，2023年汽车之家总收入71.84亿元东谈主民币，同比增长3.5%。

在他看来，汽车之家发展到手一个首要成分是——率先作念了出动互联网的应用和业务。“咱们作念了险些全世界最早的Web网站、Windows Mobile版、iOS版和安卓版，极度好地收拢了出动互联网窗口。”

创办汽车之家有到手，也有好多缺憾。李念念例如说，作念汽车电商类业务，最初是念念纠正统统这个词物理世界，包括一辆车从制造、仓储、库存、物流到体验，但终端是除了在线上多花了一份钱，并莫得对物理世界产生有用纠正。

在他看来，汽车之家诚然到手，但某种进度，我方可能为了一棵树，错过了一个丛林。“这是我最大的缺憾。”

这也为他创办理念念汽车埋下伏笔。“我要遴荐一个丛林，不管何等难，不管需要我资历什么样的艰苦，我统统不啻作念一棵树了。”

2014年4月22日，首度访华的埃隆·马斯克，在北京举办特斯拉首批中国车主交车典礼。李念念正是首批9位车主之一，他从马斯克手里接过Model S 的钥匙。这个典礼宣告特斯拉矜重进军中国市集，也在时任汽车之家总裁的李念念心里，种下一颗造车的种子。

若是念念要借助最新时间对物理世界进行纠正，汽车恰正是物理世界东谈主工智能最大的应用。2015年6月，李念念文书离开汽车之家，创办理念念汽车。

“团队总问我，Logo后边写‘理念念’如故‘理念念汽车’？‘理念念汽车’是为了便捷跟外界换取和宣传，但Logo从来没把‘汽车’加上去。”李念念说到。

在他看来，理念念要作念的是汽车的智能化，而不是智能化的汽车。一样的笔墨，规律不同，重点也就不同。

在新动力汽车的上半场，李念念用我方的居品判断力匡助理念念到手坐上了新势力的头把交椅，在智能化的下半场，李念念彰着也有一样的料想。

收拢要道动作，把合手节拍

2018年，理念念汽车智能驾驶研发负责东谈主郎咸一又去理念念口试，李念念问了他一个问题：最终完竣 L4，要管理的最主要问题是什么？

郎咸一又的回答是：数据。因为没稀有据闭环体系，不管是样本如故问题，分析效果都不高。东谈主不错挖，算法不错搞，但数据问题不管理，一定作念不好。

这是一条险些和特斯拉雷同的旅途。谜底有了，接下来即是李念念最擅长的部分：收拢要道动作，把合手节拍。

一语气的创业资历让他肯定中国古东谈主讲“天时、地利、东谈主和”的首要性，在他看来生意社会的“天时”就是对时间的有用使用。

就如电动化的上半场，理念念遴荐增程道路一般，最猛进度将用户体验和出行效果集中在一齐。诚然早期增程式电动车的理念并不占主流，给理念念汽车的融资增多了不少梗阻。但事实解释，在市集需求下理念念靠增程车型站稳脚跟。况兼，在此基础上再去不绝拓展纯电车型。诚然2024年MEGA车型失利，原定2024年发布的三款纯电动SUV，也会安排到2025年上半年发布。

AI是一场更为阴毒的资源亏空战，四肢AI时间最首要的子集，要念念达到对自动驾驶时间的有用使用，在李念念看来，第一，得有充足多的车跑在路上——500万辆以上；第二，要掌合手VLA基座模子的才能；第三，要有充足多的钱，招募最顶级的东谈主才，领有充足算力。

8月份理念念汽车月销冲破5万辆，10月理念念汽车达成了第100万辆汽车下线。确认理念念汽车公布的2024年第三季度财报数据炫夸，季度营收达到429亿元，同比增长23.6%，净利润28亿元东谈主民币，环比增多156.2%，账上现款朝上1000亿。跨过从0到1的阶段，迈向千亿范畴，才能够撑持接下来的AI理念念。

在2019年第一代理念念 ONE 上，理念念作念了数据闭环系统——波塞冬，一套收罗、挖掘、标注、纯熟数据的器具链。终端12月25日，理念念用户使用自动驾驶的总里程数照旧达到29亿公里。

本年下半年，理念念成为继华为之后，第二家通畅寰宇城区智驾的汽车制造商，反超原智力先的蔚来和小鹏。看似起步晚，但在明晰的节拍下，理念念交出了一份并不逊色的收成单。

2024年10月23日，理念念汽车文书端到端+VLM全量推送。紧接着11月28日，理念念汽车的车位到车位智能驾驶率先全量推送。此外，高速城市全场景升级端到端+VLM也将全量推送AD Max用户。

理念念汽车车位到车位智能驾驶

此外，理念念同学App已于12月27日矜重上线，把理念念汽车的智能体验从车内蔓延到手机端。据悉，理念念同学App是基于理念念自研的基座模子而打造的一款东谈主工智能应用。“基座模子所构建出的东谈主工智能超等居品，会是新一代进口——它会在统统设立之上，在统统工作之上。”李念念解释说。

AI要考验的并非仅仅单一的时间，而是从时间到居品，居品到生意的一个齐备作战体系。若是按照一般意见，智能驾驶和“理念念同学”属于东谈主工智能的两个应用。但在李念念看来，两者一定能够产生连系，要道在于基座模子进化为VLA。

他以为，东谈主工智能有着我方的进化旅途，AGI（通用东谈主工智能）会跟着才能演进，完竣三个阶段的迭代。

第一阶段叫“增强我的才能”。意味着它是一个援手，但终末决议权在用户手里。比如L3智能驾驶，叫“有监督智能驾驶”，还需要用户在车上监督，进行终末兜底。

第二阶段叫“成为我的助手”。用户唯有给它发任务，甚而不错发一语气任务，它就不错寂寥完成，并对终端承担连累。比如，用户不错跟一辆L4的车讲去帮衬接孩子，用户不需要坐在车上，它就不错到学校帮我接孩子，并进行面部识别，洞开门让孩子上车，然后再完成下个任务，送孩子学游水、学乐高。“这个阶段比拟好的景色是，它会形成大范畴应用，是着实的iPhone4阶段。”

第三阶段是终极阶段——“是我的硅基家东谈主”。AI能够延续并利用东谈主类的挂牵，自主作念出决议，并主动履行多项任务，成为家庭的首要成员。

在此基础上，他给团队提了一个条款：来岁方针是在中国的空间智能规模作念到第一。改日几年，至少在中国范围内，在谎言语模子方面以及它所提供的工作方面作念到前三。“咱们要着实和头部企业竞争，而不仅仅在汽车行业里作念比拟。”

在汽车之后，李念念也把下一步计策摆了出来。

对于Robotaxi的操办，李念念明确默示不念念作念，因为理念念的职责是“创造出动的家，创造幸福的家”。在他看来，汽车是无宣战机器东谈主，而且谈路是规范化的，每个东谈主都摄取过交通章程的纯熟，这照旧是最浅显的机器东谈主步地。若是蓄意在汽车上都无法完竣，其他机器东谈主载体会更为受限。若是连L4级自动驾驶的汽车都管理不了，是莫得目的管理更复杂的东谈主形机器东谈主的。

输赢手

在围棋中，有一个术语叫——输赢手。所谓输赢手，就是有气派有胆识在要道时刻作出首要的决断，宛如两位剑者傲立顶峰，分出输赢。输赢手无意并不完全是一个单纯的进攻动作，也可能是提神的一步棋，或者是精确的判断和诡计。着实的输赢手陆续需要棋手对场统统深切的意见和精确的诡计才能。 四肢棋手，李念念照旧诊治好场地，加快冲向东谈主工智能。

当今，理念念每年100亿的研发干预，有接近一半的枪弹打在东谈主工智能上头。除了资金除外，李念念四肢一个非时间型创业者，也在弥补我方对AI的感知。“我每周会参加四到五次AI的会——有一个是每隔一天的会议，有一个是每周一次的AI例会。”

从旧年9月份开动，理念念就组织了一个东谈主工智能专题周会。周会上王人集了统统这个词公司统统跟AI有关的东谈主，包括智能空间、基建、纯熟平台有关的东谈主员，共享两方面东西：一是最新论文，二是不同团队对于AI的最好推行。除此除外，李念念还会和陆奇、Kimi CEO杨植麟、地平线余凯等东谈主磋商AI话题，借助“外脑”意见AI的中枢以及内容时间。

但他也明显AI会是一场大仗，“我会负重致远地确保咱们，有才能完竣环球来源的东谈主工智能企业，并作念好每一个要领。但若是在我豆蔻年华，我没目的完竣，或者咱们因为犯了广泛装假没法完竣，我也极度乐于看到有中国顶尖企业能够在东谈主工智能方面作念得极度的好，完竣东谈主工智能的第五个阶段。”（本文首发于钛媒体App）