10月18日七天 白虎，理念念汽车拜托车辆达100万辆，成为国内唯独已毕百万拜托的新势力车企。

从第1辆到第100万辆，比亚迪用时13年，特斯拉用了近8年，而理念念汽车只是只用了58个月，不到五年时候，是三家中最快的达成百万拜托里程碑的车企。

更伏击的是，理念念如故唯独一个均价跨越30万元、领有百万规模的中国豪华汽车品牌。

达成百万拜托的背后，其实是多维度成分协力的甩手——理念念通过精准的居品定位和用户需求知悉进入家庭市集，获取了市集的积极反馈的同期，马上在坐蓐制造和供应链条上已毕上量拜托。

已毕百万拜托的过程中，理念念俨然也曾摸索出一套为之可行且大约正轮回的神色论，这种体系化才调还将已毕百万拜托后合手续收效。

合手续爆款的背后逻辑

理念念是为数未几在创立之初就成本践行大单品战术的车企。

在达到10万辆的拜托规模时，理念念唯独理念念ONE一款车。那时同期的车企至少有两款，多的以至有五款车。理念念ONE险些是那时中国汽车业最凯旋的大单品，首创了家庭赛说念，且在极短的时候内在豪华车市集站稳脚跟，进入BBA豪华品牌的土产货。

理念念ONE的凯旋为理念念熬过了造车初期的沉重阶段，完成资金和技能麇集——30万元以上的SUV市集险些是中国汽车市集最魁梧的地皮。

理念念作念的一个正确决定是，坚合手陆续居品定位的一致性，在一个沉稳的市集扎根作念好。

理念念后续推出的L系列居品相同聚焦在高端家庭用车市集。2023年2月，理念念推出了L系列居品，理念念汽车用字母来代表居品的平台，用数字代表车型尺寸级别的互异。

凭借多款在定位上具有陆续性的车型和迟缓拓宽的价钱带，理念念凯旋在用户心中占领品牌心智。在技能上也造成增程电动技能、大六座空间布局、多屏全车语音交互技能、智能驾驶技能和5C快充等标签。

这个阶段亦然理念念汽车确实的快速上量阶段。L系列在渡过了换代爬坡期之后，造成了一股宏大的协力。理念念前50万辆拜托用时近4年，尔后五十万辆仅用了一年零一个月的时候。

关于不同阶段的任务和发展的标的，理念念有着富饶明晰的贯通和定位，这其实亦然理念念合手续保合手居品潜力的中枢原因。以智能化看成切面来看，理念念从客岁以来一直在加快智驾和智舱的设施。

本年7月，理念念汽车认真向AD Max用户全量推送寰球皆能开的无图NOA功能。在已怒放无图NOA的企业中，理念念汽车智能驾驶累计行驶里程最多，达24.1亿公里（数据截止2024年9月底）。

同月，理念念汽车基于端到端模子、VLM视觉谈话模子和世界模子的全新自动驾驶技能架构也运行向千东说念主规模的测试用户推送，第一个已毕上车落地。

理念念在智驾上追逐十分迅猛。收尾9月底，理念念汽车领有跨越24亿智驾里程，以及5.39EFLOPS的考研算力，置身智驾第一梯队。瞻望到2024年底，理念念汽车考研数据跨越30亿公里，考研算力跨越8EFLOPS。

智舱方面，理念念汽车自研了多模态贯通大模子Mind GPT，是确实围绕车载场景打造的大模子七天 白虎，领有蚁合、生成、常识挂念及推理的才调。

在Mind GPT加合手下，理念念同学迈入大模子的智能期间，具备安全、准确、有逻辑的对话生成、谈话蚁合、常识问答、逻辑推理等才调，支合手AI任务巨匠、AI绘图巨匠、调音巨匠、小主东说念主容颜等定制化功能。

技能快速研发进入、快速迭代更新的背后是富饶的现款储备扶持。收尾本年二季度，理念念的现款储备达到972.5亿元，而这恰是销量快速增长带来的正向甩手。

迈过拜托大关

销量暴涨后，一个在汽车业反复出现的问题是拜托难关。大部分车企皆会在快速增长阶段周期性跌入产能地狱。在市集最需要产能时，因为长达数月以至半年的拜托周期而错失良机。

卖出100万辆车的这个过程中，理念念险些莫得碰到产能瓶颈。

理念念2022年卖了13.3万辆，2023年暴增至37.6万辆，本年会跨越50万辆，理念念的供应链和工场一直面对翻倍增长的需求。从甩手看，理念念的供应链和工场逾额完成任务。

理念念汽车供应链副总裁孟庆鹏提供了一个数据——理念念ONE第一个月的产能唯独1000辆，而理念念L6的首月产能是1.3万辆，理念念对工场和供应链才调的进入让理念念的峰值拜托才调在四年不到的时候里增长了13倍。

汽车的坐蓐与拜托极其进修工场的恶果和供应链的韧性。汽车的需求是波动的，但工场和供应链要在面对剧烈波动时提供沉稳的产能以及合理的成本。

对遴荐直营销售，莫得经销商看成坐蓐和销售缓冲地带的理念念汽车，弥合产能与需求的裂隙，在订单暴增时按期拜托汽车是一件更复杂的事情，既需要运营合作才调，也需要技能。

与无数从代工起步的造车新势力不同，理念念从一运行就弃取自建工场，从新运行学习并搭建总计这个词制造体系。

理念念常州工场全皆由理念念自研、建造并运营。这座工场在客岁就也曾能已毕每72秒下线一台车的坐蓐节律，接近汽车业内最快的特斯拉上海工场。常州工场自动化进度极高，产线抽象自动化率接近80%，焊合、涂装车间的自动化率险些是 100%。

智能空间实验室

极高的自动化水平以外，理念念的工场也有着很高的智能化水平。

2023年7月，理念念上线了全栈自研的智能制造操作系统 Li-MOS，这荒芜于给工场装上一个“超等大脑”，大约每一辆理念念汽车从排产运行到下线的制造过程全周期料理，包括权术、物流、冲压、焊装、涂装、总装6伟业务规模的端到端全过程闭环。

Li-MOS坐蓐操作系统高效治疗的同期，也产生了海量高质地的数据，这些数据让AI在汽车行业落地有了可能。基于此，理念念汽车基于用户车脱敏数据以及基地制造过程数据全自研了一套AI器具系统（连山质地预警系统），已毕了端到端的数据AI利用。

系统里的AI模子大约合手续学习，成为访佛“硅基汽车人人”运行在用户车和产线上，将发现的潜在质地风险和过程工艺风险通过连山数据智能平台呈现给工程师。

理念念的这套系统不仅私用，也在多个供应商端进行试点，一方面匡助其预警坐蓐工艺中的问题，另一方面处分在用户需要处分售后维修问题时，以前预警用户、门店和供应商，在问题发生前替用户排出问题，建立起行业率先的合作容颜。

此外，理念念也条目供应商的产能具备通用性和兼容性，让供应商的工场也能像理念念本人的工场一样，足以得当需求端的波动。

2023年之前，总计这个词汽车业皆资历了芯片枯竭和疫情下的保供贫穷。那时的境遇让理念念在2023年运行全面发力完善供应链才调。理念念花了一年时候夯实了供应链的底层过程成就，本年供应链的变化则是更数字化并运行引入东说念主工智能。

理念念供应链的底层是两个伏击的基石：AI和WIN文化。AI对供应链规模的全面运营和体系进行赋能，提高恶果。WIN文化则指深远理念念和供应商的相关，在面对挑战时与供应商彼此扶合手，已毕见地。

另一件事是近地化供应链，让供应商的工场离理念念更近，镌汰物流输送带来的成本和恶果波动。夙昔几年，理念念的供应商围绕理念念常州工场半径60公里的区域建成了零部件产业带，关节零件从出厂到进入理念念的库房只需要不到2小时。咫尺理念念工场有60%的供应商皆在这个半径60公里的圆里。

工场、供应链体系在内的整套系统匡助理念念在夙昔五年拜托了近100万辆车，整套体系接下来还要面对更大的挑战——理念念的销量依然在沉稳增长。

一个光显的行业样本

理念念汽车的崛起为汽车业提供了一个簇新的样本——一个新兴的汽车公司如何从零运行只用不到5年就卖出100万辆车。从居品理念、研发理念、运营架构到制造和供应链料理，理念念皆给出了我方的谜底。

理念念千里淀的神色论揭露了当下汽车业的发展功令，也对汽车业的竞争敌手具备参考真义。更伏击的是，理念念基于专有的居品界说和高端的居品市集，培养了一批具备富饶技能才调，能造出好东西的汽车供应商。

汽车业竞争的现实就是整套汽车供应链的恶果和才调，理念念汽车的凯旋根植于中国脉土老到宏大的汽车供应链，它最终也反哺了总计这个词链条。

在首款车型理念念ONE爆火后，理念念运行有缔结地引入原土供应商来替代外洋一线供应商。原来是博世、采埃孚占据主导的汽车底盘件市集，当今也曾长出了刹车供应商伯特利和市占率一度跨越50%的空气悬架龙头孔辉科技。

在原来结伙车企占据主导的期间，中国脉土的供应商得不到最大的蛋糕，他们也莫得富饶的资金进入技能，无法造成技能和成本的双重麇集。

理念念为代表的中国新兴汽车公司给了中国脉土供应链一次崛起的机会。

不单是是订单，也有丰厚的利润。理念念对每个零部件品牌皆建立了成本评价体系，用它去相比当今合作伙伴给理念念的报价，给到对方合理的利润。要知说念，“合理的利润”，在夙昔中国零部件供应商的字典里是不存在的，大部分时候他们的利润率不到5%。

理念念给供应商留出利润空间，供应商拿到富饶的钱进入研发，造出更好的零部件再卖给理念念，最终进步整套系统的竞争力和居品的护城河。

这亦然理念念和中国汽车业无数公司凯旋的关节。

100万辆拜托是理念念夙昔无数次尝试、修正和坚合手进入的甩手，这些麇集亦然理念念迈入下一个阶段的基石。

本内容为作家落寞不雅点，不代表虎嗅态度。未经允许不得转载，授权事宜请关联 hezuo@huxiu.com