望望现时这电动车商场沈先生 探花，3-5万块预算拿什么车？大伙儿脑子里蹦出来的确定是五菱宏光MINIEV。不外最近我给一又友推选车的时分，发现零跑T03这台车真实太香了。

最低配3.6万就能拿下，树立弘扬甩开同级别车型好几条街。这车给我最大的惊喜即是它完全不像个代步小车，拿得手基本就能径直当主力用。

1.

外不雅蓄意就开动超预期

这个定位和价位，你还指望啥高等蓄意语言？

不外零跑T03真给了我一个惊喜。车身尺寸3620/1652/1605mm，轴距2400mm，比五菱宏光MINIEV大一圈。外不雅走的是清脆门路，线条轻柔，看着就讨喜。

车身合座比例也处理得很合营。最让我得志的即是它用了5门4座布局，比那些3门蓄意迂回车便捷太多了。

2.

内饰树立给到位

坐进车里第一嗅觉即是空间愚弄率高。后排地板平整，坐着快意，不像其他小车那么拥堵。中控台是T型布局，看着就肃肃。

标配10.1英寸悬浮中控屏，高配还有8英寸液晶姿色。这在4万级别车型里完全是顶配了。标的盘照旧三辐平底的表现款，手感可以。

3.

智能系统没偷工减料

智能系统用的是Leapmotor OS，援手语音界限。导航、音乐、空调这些基础功能皆能语音操作，用起来挺顺遂的。

车机还内置了车载KTV、蓝牙电话、在线购物等功能，这在同级别车型里竟然稀有。高配版还加装了东谈主脸识别录像头，能检测疲困驾驶。

4.

能源续航弘扬牛逼

续航方面分三个版块：

200型号：续航200公里，电机功率40kW

310型号：续航310公里，电机功率55kW，扭矩114N·m

403型号：续航403公里，电机功率80kW，扭矩158N·m

最低廉的200型号就能跑200公里，比五菱宏光MINIEV基础版的120公里强太多了。高配版更是径直干到403公里，这在7万以下电动车里完全是顶级水平。

5.

驾驶体验不迂缓

底盘调校是个惊喜。过弯侧倾界限得可以，高速踏实性也行。虽说是台小车，开起来却有种紧凑型轿车的嗅觉。

市区代步更是它的遒劲。转弯半径小，视线轩敞，泊车也不愁。我测试了市区通勤路况，40度电量完全够用一周。

6.

销量数据语言

上市到现时卖了23.9万台，这获利在袖珍车商场仍是算顶尖水平了。关节是用户响应广宽可以，续航、空间、智能化这些痛点基本皆措置了。

7.

总体评价

零跑T03这台车给我最大的感受即是忠诚满满。它不是那种为了裁汰资本而广宽缩水的低价货，该有的树立基本皆给了。

要说纰谬，那即是后备箱容积偏小，快充功率也不算高。不外酌量到它的价钱定位，这些问题皆不算致命。

关于预算3-7万的一又友，零跑T03完全值得酌量。它把袖珍电动车的门槛又往下拉了一截沈先生 探花，同期又保证了产物力。用它来通勤代步、接送孩子皆弗成问题，致使可以径直当主力车使用。