（原标题：3年内亏超71亿国产 gv，新能源“朱门”车企要上市了？）

文 | 杨万里

在中国新能源汽车行业，有一个“安为德”组合，指的是长安汽车、华为、宁德时间的组合，这个组合联手打造了一家新能源车企，阿维塔科技（下文简称：“阿维塔”），阿维塔取自于“安为德”的谐音。

背靠三大巨头企业，阿维塔诞生即“朱门”。不外，头顶光环的阿维塔，和大大批造车新势力车企同样，暂时处于吃亏景色，在三年时期里净利润所有吃亏超71亿元。

汽车行业是一个重钞票行业，充裕的现款储备已然成为车企不能或缺，上市是高效常见的融资妙技。不仅如斯，上市如故车企打造品牌有名度的 “加快器”。

面临当下行业竞争，阿维塔不会纵欲烧毁契机，正在霸术上市，即准备闯关IPO。

3月27日上昼，据媒体报谈，阿维塔正加快激动港股IPO进程，筹画最早于本年二季度向港交所递交上市苦求，并在四季度完成上市。

当日下昼，媒体报谈称，阿维塔方面暗意筹画于2026年上市，但具体递交招股书时期暂时守密。

新能源车企“分水岭”：上市听说再起

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阿维塔的前身是长安蔚来，自后改名为“阿维塔科技”，还取得了科技巨头华为和宁德时间的加抓。

近一年时期，规划阿维塔IPO的音讯屡次传出。

2024年4月份，阿维塔总裁陈卓承袭媒体专访时暗意会积极争取IPO。他还暗意，IPO具体时期并莫得设限，凭据销量凭据商场情况来生动考量。

2024年12月份，有投资者就阿维塔孤苦上市一事进行发问，长安汽车职责主谈主员恢复称，阿维塔还是开启上市准备职责，全力图取于2026年IPO上市。

2025年3月12日，有音讯称阿维塔正研讨赴港上市，最快本年下半年向香港联交所提交上市苦求，筹画集资约10亿好意思元。

有媒体东谈主士就此事致电长安汽车，得到的恢复是“阿维塔科技从配置启动就有孤苦上市的筹画，然而当今国产 gv还莫得具体的实施决议。要是有详情的时期表深信会公告.....”。

如今，阿维塔上市听说再起。

当今，主流有名车企接踵终了二级商场上市。

比如，造车新势力蔚来、理思汽车、小鹏汽车终了好意思股和港股上市；零跑汽车终了港股上市。传统车企方面，比亚迪、长城汽车等终了A股和港股上市。参与造车的小米集团终了港股上市。

一般来说，登陆二级商场不错镌汰融资难度。除了通过IPO融资一笔钱外，上市后还不错通过定向增发、配股以及刊行可转债进一步融资。

回来本年3月份的融资案例，比亚迪、小米集团、蔚来接踵霸术“闪电”配售，配售所获资金净额将用于主业发展。

梳理行业发展历史，能否上市已成为新能源车企的沿途“分水岭”。领先登陆本钱商场的新能源车企，更有契机跑在赛谈前哨。

逐梦“长安良马”，两年多亏71亿

阿维塔有个“梦思”，它思作念长安汽车的良马。

但摆在阿维塔眼前的推行问题是，该公司尚未扭亏为盈，且钞票欠债率偏高。

据长安汽车公告表露，2022年全年，阿维塔的净利润吃亏约20.15亿元。2023年全年，阿维塔的净利润吃亏约36.93亿元。2024年上半年，阿维塔的净利润吃亏约13.95亿元。经诡计，在2年半时期里，阿维塔的净利润所有吃亏约71.03亿元。

再看钞票欠债情况，长安汽车2024年半年报表露，截止2024年上半年，阿维塔的总钞票约为127.46亿元，净钞票约为7.06亿元。

由此推出阿维塔的欠债总数约为120.4亿元。进一步诡计，阿维塔的钞票欠债率达94.46%（钞票欠债率诡计公式=欠债总数/钞票总数*100%）。

阿维塔总裁陈卓曾暗意，阿维塔争取2025年第三、第四季度终了盈亏均衡。

车企扭亏为盈的一个要道是能否通过范畴效益掩饰成本。当今，阿维塔的销量还有待提高。

2024年1月-12月，新能源商场狭义乘用车TOP 10厂商批发和零卖销量名次榜表露，前十大车企的销量隔离跨越32万辆、29万辆。2025年1月-2月新能源厂商零卖销量名次榜表露，前十大车企的销量跨越4.66万辆。

阿维塔败露的2024年度销量数据为73606辆，同比增长140%，但莫得完成之前设定的10万辆销量指标。

阿维塔被界说为高端智能电动品牌，主打的是高端商场。从相关家具售价看，阿维塔旗下汽车家具的价钱跨越20万元。

内容上，蔚来、理思汽车、问界等车企也布局了中高端商场。但破钞者会追捧哪家家具，经常会货比三家。

阿维塔总裁陈卓以为，信得过的高端是要以新的理念替代底本旧的豪华。他还称，品牌明白是一个长线。

任何一家车企在漫长的品牌栽种经由中，需要资金抓续因循运营。而关于尚未盈利的阿维塔来说，除了在一级商场融资，也会将眼神放到二级商场。

IPO不仅能惩办资金问题，还能通过上市些许料理条目，完善企业的治理架构，不错使得在公司治理、计策诡计等方面领有更大自主权，大致更快速地反映商场变化，制定契合本人发展的计策。

上市前“冲刺”，销量指标压力大

在寻求上市经由中，阿维塔算作频频。

阿维塔设定的2025年度销售指标为22万辆。本年1月-2月，阿维塔累计销量为14008辆，按此估算，销量指标完成进程不到7%。

长安汽车职责主谈主员曾暗意，阿维塔的22万辆的销量指标有挑战，但领有了终了的才调。

在家具方面，当今还是酿成了阿维塔11/12/07三款家具、全系双能源的布局；参加2025年，全新车型阿维塔06将于2季度认真上市，提供纯电+增程双能源聘请。在渠谈方面，阿维塔在2025年瞻望将建成1270个触点，让用户看车、买车、用车愈加便利和释怀。在国外商场推广、品牌缔造、本领研发等方面，阿维塔也进行了充分准备。

太平洋汽车网表露，当今阿维塔旗下家具有阿维塔11（售价27.99万元-42.99万元）、阿维塔12（26.99万元-70万元）、阿维塔06（预售价21.59万元）、阿维塔07（售价21.99万元-28.99万元）。不难发现，阿维塔06和阿维塔07是阿维塔现存车型中售价较为低廉的车型。

与此同期，比拟纯电车型，增程式车型最大的脾气是不存在里程躁急，不错像油车同样，加完油即走。推出增程式车型，已成为不少车企提振销量的蹙迫样式，比如理思汽车和问界汽车销量进步背后离不开增程式车型的“助攻”。

而跟着华为深度赋能，阿维塔的竞争力进一步进步。

2024年8月份，长安汽车发布的《股权转让契约》表露，商定阿维塔购买华为抓有的深圳引望智能本领有限公司（以下简称“引望”）10%股权，来回金额为东谈主民币115亿元。

关于这次来回，长安汽车暗意，本次来回有助于阿维塔科技取得华为更多的赋能，加快激动长安汽车品牌进取计策。

2024年12月份，阿维塔与华为签署全面长远计策互助契约，以新口头推动互助迈入新阶段，两边将在家具开采、营销及生态事业等边界深度互助。

据长安汽车职责主谈主员先容，改日三年，阿维塔将推出包括大5座/大六座SUV、MPV以及轿跑在内的多款新家具，焕发更多出行场景需求，为用户带来平地风雷的新豪华体验。

在“CHN口头”全面赋能下，阿维塔2025年销量收成及事迹进展怎样，改日能否顺利上市，有待不雅察。

国产 gv