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　　本年一季度，国内新能源重卡市集销量再次出现“暴增”。证据北斗上钩新增数据统计，1~3月，新能源重卡市集累计销量为2.37万辆xxxx系列电影，同比增长了164%。其中，3月新能源重卡销量为1.04万辆，同比增长189%。

　　另据工信部公布的本年一季度第391批~393批公告，“上榜”的新能源重卡数目为430款，高于2024年同时（第379批~381批）的361款。

　　供给和需求端的双振，促进了本年一季度新能源重卡市集销量火爆，其里面也启动出现了新的变化和趋势。一位潍柴能源有关追究东谈主分析以为：“新能源商用车行业照旧启动从计谋鼓舞走向市集鼓舞的新阶段。”

　　能源电板资本捏续下落

　　新能源重卡市集销量增长背后，一个彰着的变化是，浮滥者对新能源重卡等新能源商用车初期购置资本的接受度贬抑晋升。上述潍柴能源有关追究东谈主默示：“现时关于末端用户而言，现在无论是新能源轻卡如故新能源重卡，资本省俭齐终点彰着。”

　　中信证券研报中败露，2024年纯电动重卡相对传统柴油重卡的全人命周期资本上风可达50万~100万元，而2022年这一资本上风还不到20万元。电板资本下探、快充技巧晋升是纯电重卡更具资本上风的主要身分。一位商用车研发东谈主员告诉《逐日经济新闻》记者：“相较于前两年，能源电板的资本照旧下落了25%。”

　　市集需求刺激下，商用车产业链高卑劣加紧加速“上马”新花式。日前，潍柴弗迪电板及潍柴（烟台）新能源产业园一期竣事投产。其中，潍柴弗迪电板开采花式，打造50GWh能源电板和储能系统电芯及配套零部件坐褥基地，选择弗迪电板有限公司最新研发的2.0开采及工艺，坐褥最新式号的刀片电板电芯；潍柴（烟台）新能源产业园开采花式一期则筹画开采4条刀片电板PACK线，具备20GWh/年的电板PACK产能。

　　现时，潍柴全系列电板将选择刀片电板技巧，遮掩重卡、客车、轻卡、工程机械、船舶等细分市集。以重卡为例，潍柴重卡全系列能源电板复旧多包并联技巧，电量可膨胀至200至800kWh，可匹配不同运距用电需求。“针对下一代电板产物，咱们已在布局，将更进一步在寿命、能量密度、适合性和可靠性方面进行晋升，预测本年完成市集考证，来岁竣事批量上市。”上述潍柴能源有关追究东谈主默示。

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　　混动重卡渐成征象

　　本年一季度销量暴增的新能源商用车市麇集，另一个彰着的变化是，混动重卡启动“崛起”。在工信部公布的本年一季度第391批~393批公告中，充电重卡累计上榜314款，同比增长22.7%；换电重卡累计上榜62款，同比下落19.5%；混动重卡上榜33款，同比大涨371.4%。

　　此前，行业关于新能源重卡的阶梯判断主要分为纯电动和氢燃料电板两大派，但由于氢燃料电板仍受能源体系制肘，现在国内新能源重卡仍以纯电动为主流阶梯。上述商用车研发东谈主员告诉记者：“重卡使用场景千般、工况复杂，因而需要混动重卡这么更多新能源能源类型补足。”

　　中信证券研报败露的测算数据露出，2024年全人命周期混动重卡相较于柴油重卡裁汰资本约35万元。因此详尽来看，混动重卡在计谋鼎力复旧的新能源重卡畛域内，况兼可在中长距离运载场景中知足高效运载需求，经济性确认还远超于柴油重卡，且混动技巧已较为熟习，其已具备大范围交易化的基础。

　　纵容现在，包括中国重汽、潍柴能源、福田汽车、长城汽车、三一重卡和中集车辆均已加入混动赛谈，并已有多款混动重卡产物交易化落地。以潍柴能源为例，其已在搀杂能源技巧领域全面布局，并推出了包括WP14T矿卡混动总成在内的全系列搀杂能源总成产物，功率遮掩65kW~500kW。

　　中信证券研报预测xxxx系列电影，2030年国内混动重卡市集渗入率将达到30%，高于柴油、自然气、氢燃料电板、甲醇等其他能源类型，与纯电动重卡渗入率接近。

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